“VIE+CDR第一股”九号公司正式登陆科创板，机器人鸣锣开先河

相关统计数据显示,全球送餐市场的规模已经超过1000亿美元,而送货市场规模则突破了3000亿美元。其中,仅仅是“最后一公里”配送的市场规模就高达800亿美元。因此,在中国快递和外卖行业在高基数、高增长的情况下,配送机器人的市场空间非常广阔。有专家认为,在10年后,或许大部分的末端配送都将由配送机器人、送货无人车和无人机来完成。在这个注重技术积累的行业,九号的根基很稳固,技术储备较为丰厚,经过多年不断的研发与创新,九号公司已具备了配送机器人整机全栈的设计、开发、量产化制造能力,现有的配送机器人产品已可以支撑商业落地。面对服务机器人的远大征途,九号机器人手握技术相对成熟且性能领先的产品与技术,蓝海就在前方,只待乘风破浪。

手握1000多项核心专利:用技术简化人和物的移动

“简化人和物的移动,让生活更加便捷和有趣”,以此为使命的九号公司将自己定义为智慧移动能力公司。九号公司的智慧移动能力,包含两个维度,即“智慧的移动人”和“智慧的移动物”。在智慧移动人方面,九号公司发展智能短交通,为用户提供便捷、安全、有趣的中短途快速移动能力;在智慧移动物方面发展智能服务机器人,创造AI运力,解放千万快递小哥和外卖骑手,让人们享受更及时便捷的配送服务。这两个维度也形成了公司明确的面向未来的发展战略方向。

“凡是我们进入的细分领域,我们的期望和目标都是第一,这也是我们做企业的思路逻辑。”谈到九号公司的发展逻辑时,高禄峰说道。

预判一家上市公司的发展潜力,除了要考虑当下的时代背景、企业所处赛道、未来市场前景,研发实力亦非常关键。技术是引导企业乃至行业向前的推动力,谁的底子厚,谁的机会就越多,胜出的概率也越大。据了解,九号公司拥有一只实力强劲的研发团队,截至去年底,其研发团队人员合计864人,占公司员工人数的比例高达36.26%。截至目前,九号公司已经拥有1000余项行业基础核心专利,这个技术围墙是竞争对手们难以绕开的“障碍”。

九号公司在电机、电控技术、电池包研发技术、人机交互技术及机器人技术等电控及人工智能领域具有丰富的技术积累,现已掌握的核心技术有:平衡控制技术、双余度热备份电机控制技术、高精度低成本永磁同步电机驱动技术、超宽带无线定位技术、视觉为主的多传感器室内定位技术、基于视觉的人体跟随系统/自动充电技术、三轴机器人头部增稳技术、高动态室内环境机器人运动控制技术、Ninebot RideyGo!即停即走技术、双重保护电池管理技术、AHRS姿态感应技术、并联式混合动力平台及串联式混合动力平台等,而这些技术大部分为自主研发而来。

上市意味着这家扎根于北京、服务全球的创新科技企业将借助资本的力量继续增强自己的技术力量和创新能力。此次登陆科创板,九号公司募集资金总计达13.34亿元,将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目(全地形车)、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目和补充流动资金。其中,研发中心建设项目和智能配送机器人研发及产业化开发项目将进一步提升公司的技术研发能力。

在市场布局上,九号公司在全球拥有亚太、欧洲、美洲三大业务区域,并在北京、西雅图、贝德福德、 阿姆斯特丹、首尔、慕尼黑、常州、深圳设有子公司,在全球拥有大四大生产基地,包括中国常州和美国贝德福德生产基地,年产能1000万台,以全球化布局满足国际市场以及全球用户的需求。

完善的渠道网络也是后续拓展产品品类,进入更多细分领域的强大奠基石。据悉,目前九号公司已形成线上与线下相结合的立体式营销渠道,实现了对各市场的全面覆盖,提高了产品销售的渗透力。其中,九号公司与小米集团的定制产品独家分销模式形成了共赢格局,九号公司借此实现了快速增长。九号公司近几年开发了多层次的销售渠道,覆盖天猫、京东、苏宁易购、亚马逊、Costco、Walmart、Best-Buy等主流电商销售平台,并发展了依托B2C平台从事独家代理销售的线上分销商,而非关联方销售收入占比也呈现上升趋势,去年这一比重升至47.67%。而在未来的着力发展方向上,智能电动车、全地形车、智能配送机器人都是九号自身业务和自主品牌。

照这些来看,上市之后,伴随智能短交通市场、服务机器人市场的扩大以及更多产品品类的扩充,九号公司将有着极大的增值空间。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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