“VIE+CDR第一股”九号公司正式登陆科创板，机器人鸣锣开先河

与传统电动车企业不同的是,九号公司史无前例地为电动车配备了Ninebot RideyGo!智能系统、智能龙头锁、远程控车/开关机、GPS+北斗+基站三重定位、锂电智能5.0技术、智能诊断、黑匣子记录、SOS紧急通知、整车OTA等硬核创新技术,颇有“重做”电动车的意味。在电池续航没有大突破的时代,智能化确实是九号电动车换道超车的机会。不难发现的是,九号公司虽然身为电动车行业的新入局者,却因为拥有强大的研发创新力、制造硬实力及渠道大能力等多方面优势,甫一登场即引发行业变革,引领电动车智能化潮流。

全地形车是智能电动车外九号公司正在重点研发的另一个品类。2019年九号公司在米兰车展发布全球首款混动系列全地形车ATV、UTV、SSV系列,具备低速高扭性能,预计2020年底实现全球批量供应。

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如,也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途,且不受道路条件的限制,可行驶于沙滩、河床、林道、溪流,以及恶劣的沙漠地形。在国内消费市场,全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正向百姓生活渗透,逐渐被消费者所认识和接纳。

全地形车的市场空间有多大?据统计,2017年全地形车的市场空间约92亿美元,未来将以每年8.3%的速度增长,到2024年全地形车全球的市场空间有望达到161亿美元,此外,油改电的趋势也非常明显。目前在全地形车行业中,美国的北极星、加拿大的BRP、日本的HONDA、 中国的CFMOTO、台湾的TGB等所有全地形车企均采用纯燃油动力或纯电动动力,九号公司将混合动力应用到全地形车行业具备较强的独创性,市场表现令人期待。

两位北航工科生的机器人梦想:用技术创造机器人运力

自2019年4月17日申报获得受理以来,九号公司就一直是科创板排队企业中颇为特殊的一员,创造了科创板申报企业中的多个“第一”:第一家注册地在境外的红筹申报企业,第一家存在协议控制架构(VIE)的企业,第一家申请公开发行CDR存托凭证的企业,同时,九号公司也是第一家具有AB股和员工期权的红筹上市公司。由于公司的特殊性,九号公司用了524天才走完审查手续,创下了迄今为止科创板最长上市周期记录。而在上市当日,九号公司更是全国首个用机器人鸣锣上市的企业,这一形式也引发众人关注。

为什么在这个独具里程碑意义的时刻,九号公司选择用机器人鸣锣?

“公司的早期创始人很多都出自北京航空航天大学,都是做机器人出身的。我们整个技术团队其实对于机器人都有一种特别的热爱和情怀。”谈到机器人领域时,高禄峰表示。九号公司从创立初就有着机器人的基因,两位创始人高禄峰、王野均毕业于北京航空航天大学,学的专业都和机器人直接相关,在创立九号公司之前,二人就创办过机器人公司,但是在当时那个年代做机器人太过于超前,无法养活团队,才转而先去做平衡车这个品类。在做平衡车、滑板车时,九号公司也并未放弃对机器人技术与产品的研发,服务机器人是他们选择的第二条赛道,亦是他们一直以来的梦想与初心。

招股书显示,2017年年底,九号公司推出首款服务机器人产品“路萌 Loomo”,并于2018年初正式量产上市,该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、 音频传输、遥控表情等多项功能外,还可直接作为智能电动平衡车使用。自2017年起,九号公司重点研发“配送类服务机器人产品”,并已推出基于“路萌 Loomo”的“Loomo GO”配送机器人,成为国内首批设计生产用于末端配送的服务机器人的公司之一。此外,九号公司正在研发用于楼宇间配送的室外配送机器人以及用于楼内配送的室内配送机器人两类产品,现已处于样机测试阶段,已于2020年量产上市。

而上市鸣锣的机器人正是Segway配送机器人S2。Segway配送机器人S2利用了九号自研的视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动技术等多项国际领先的核心技术,有超过二十万公里的室内SLAM数据,以大数据驱动的方式提升核心算法,实现产品运营的可靠性和稳定性。

在外界看来,用机器人鸣锣显露出了九号公司未来大力发展配送机器人业务的信心与决心。

上市当天,王野还与记者分享了他们的服务机器人产品战略,即坚持”一点两线”,“一点”即智慧运力技术栈,包括机器感知能力(边缘计算、深度学习、SLAM),运动能力(运动规划、多机调度、云服务)和运载能力(来自近千万台平衡车和滑板车积累的低成本高可靠性电池、电机、电控技术)。

“两线”包括两条产品线,一是运载机器人产品线,目前聚焦配送机器人,沿着从室内到室外的产品发展路径,目前产品主要服务于酒店、写字楼、大型商超等室内配送场景,未来还将扩展到室外配送更广阔的场景。二是机器人运动平台RMP(Robotics Mobility Platform)产品线。机器人价值场景千差万别,九号通过全开放,系列化和模块化的RMP平台,向所有机器人企业和开发者提供高可靠性、高灵活性和高性价比的移动运载平台。该平台可用于快速验证商业场景价值,可以让开发者/企业获得可靠和高性价比运动运载平台,可以无缝集成到各种机器人产品中,大幅度缩短开发时间和提高产品可用性。该平台同时也在九号公司内部赋能服务机器人产品系列的开发。

高光之下,是九号公司对硬件长期主义的坚守。

在服务机器人这样一个尚不成熟的行业里做一名探索者,需要时间和资本,能够长期坚持机器人相关技术研发,九号公司靠的不仅是超前的战略眼光、坚定的勇气与定力,更是其平衡车、滑板车主营业务的营收持续稳固且能保持连续增长,招股书显示,2017年至2019年,九号公司实现的营业收入分别约13.81亿元、42.48亿元、45.86亿元,年复合增长率达82.21%。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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