马斯克去火星的钱还不够

电话会议中提到，Model Y 的利润率相较于 Model 3 会更高，也就意味着这款 SUV 一旦进入高速增长期，前面这些年特斯拉积累下的生产经验和技术沉淀所产生的价值，都会通过 Model Y 迸发出来。

（营业现金流、自由现金流、车辆交付数，图中标注的位置是 2018 年 Q2 时 Model 3 开始大规模量产带来的转折）

当年的 Model 3 一经发布收获大量订单，但因为产能不足，差点使得特斯拉走向灭亡。而对于 Model Y 来说，显然没有这个问题，不仅弗里蒙特工厂预计 2020 年将达到 50 万辆产能（目前 40 万产能），且精心打造的上海工厂能进一步提高生产效率和产能，况且目前仅仅完成了一期建设，未来上海工厂会担当其 Model 3 主要产能的责任。

特斯拉的产品是否优秀其实不必多讲，从实际市场反响就足矣说明问题，要知道特斯拉从来不在广告上面花费一分钱，大部分的宣传流量都是 " 口碑相传 "。比如前一阵推出的 Cybertruck，即便争议不断，但实际上订单早已超过了 30 万单，马斯克在电话会议中说，现在的预订量已经超过了 2~3 年的 cybertruck 产能，特斯拉将会产几辆卖几辆。

市场看好特斯拉，其实不单单是因为产品足够优秀，而是特斯拉的价值远超过一家汽车公司。

车企 or 科技公司

虽然从市值上看，特斯拉如今已经能与传统汽车巨头平起平坐，但如果从销量上看，特斯拉还不如大众、丰田的零头。2019 年大众集团共销售了 1097 万辆汽车，而特斯拉虽然销量不断攀升，但在 2019 年总销量才不到 37 万辆。

作为一家车企，车都没有卖出几辆，为何市场如此看好特斯拉？

原因不仅是在其主战场（电动车市场）特斯拉 " 独领风骚 "，还有特斯拉展现出了的强大科技潜力。小至系统软件升级，大至自动驾驶 " 进化 "，这些东西对于普通用户来说可能只是体验很好，但对于资本来说，这些都是极强的变现潜力。

举个例子，特斯拉在 V10 升级后加入了智能召唤功能，随后其 FSD 选装功能价格上涨了 1000 美元，马斯克之前在自动驾驶大会曾说过，自动驾驶系统会随着完善程度，售价越来越贵，也将逐渐成为特斯拉电动车的最大优势。再比如，现在 Model 3 全驱版本，可以在线选配加速套件，" 付款 - 升级 " 后，车辆就拥有了更强的动力和加速性能。

由于软件升级对于车辆的影响已经涉及到方方面面，车辆通过 OTA 得到的改变将超乎传统汽车领域的想象。Model 3 性能版在 2019 年两次 OTA 升级后，其动力从 420 匹提升至 490 匹，0-60 英里加速时间从 3.8 秒缩短至 3.2 秒；此外所有特斯拉车型在经过 OTA 升级后，不仅性能能够得到提升，还有续航、自动驾驶辅助等诸多方面都能获得提升。

一旦特斯拉终端用户数量越来越多，其软件展现出的价值也会呈现出指数级上涨，未来 OTA 能够做到的商业价值会如同互联网时代的 App 一样，在保证用户体验的同时，实现极致的便利，同时收获巨额的利润。

这还未提到自动驾驶所能带来的 " 未来出行 " 的市场潜力，自研神经网络芯片、海量实际驾驶数据、驾驶员 " 教育 " 系统、机器学习，且不论特斯拉 Robotaxi 在短期内是否能够实现，单就在视觉方案和 AI 领域的技术壁垒，就已经展现出了别家车企无法企及的优势。

作为车企，特斯拉 8 年前的车型 Model S，到今天为止在市场上依旧是综合性能最好的电动车；作为科技企业，特斯拉在自动制造、三电技术、自动驾驶等多方面，树立了多个行业标杆；然后最恐怖的是，这家企业似乎从未有慢下来的意思，2020 年 Model S/X 将会迎来新 Plaid 动力总成的升级、2020 年马上会召开 " 电池及动力总成大会 "，揭晓收购 Maxwell 之后新的电池技术（超级电容、固态电池）……

其实不少人喜欢特斯拉并非单纯的被其电动车所吸引，也并非单纯被马斯克的个人魅力所赞叹，而是马斯克总是能给世界不断带来振奋人心的惊喜。人们已经对高度统一化的科技产品厌倦疲劳，总是希望看到一些更加黑科技的技术能够应用到消费级产品上，这其实也是为什么苹果作为溢价如此之高的产品，也备受人们喜爱的原因之一。

况且马斯克并不是只拥有特斯拉一家公司，或者说近期特斯拉飞涨的股价，并不仅仅与特斯拉业绩相关。

前一阵 SpaceX 测试载人太空舱逃生系统成功，紧接着在 Q4 财报发布前夕，2020 年星链计划启动第一次发射，一箭 60 星发射成功，一级火箭海上回收再次成功，这枚火箭已经是第四次回收重复使用，此后将会每 2 周发射一次星链火箭。

马斯克近期在推特上面回复道：" 每年建造 100 艘星际飞船，十年打造 1000 艘，以每年一亿吨的运载力或 10 万人的运载力，送往火星，这就是我的目标。"

网友疑问道：" 地球到火星的发射窗口每次需要等待 26 个月，在这 2 年期间你打算干啥？"

马斯克回复：" 先让舰队送上地球轨道，然后在 30 天窗口期，一起发送至火星。"

马斯克最后回复道：" 为了打造这样一支庞大的火星舰队，就是我在地球上努力赚钱的原因。"

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（编辑：应用网_阳江站长网）

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