【IDCC2020上海站】睿驰达桂林：智能驾驶与交通新生态

2020年8月27日，国内云计算和数据中心领域规模最大、最具影响力的中国IDC行业标志性盛会——第十五届中国IDC产业年度大典第二站“IDCC2020 长三角新基建（数据中心）产业发展论坛”在上海隆重举办。

本次“IDCC2020"融合线下、线上会议优点，首次以现场会议+线上多平台直播的方式，让任意地点的观众随时参与，实现了一场真正同时覆盖全球的行业盛会。

在本次会议下午的演讲环节，来自睿驰达新能源汽车科技有限公司的首席战略官桂林先生为与会观众带来了《智能驾驶与交通新生态》主题分享。

睿驰达新能源汽车科技有限公司首席战略官桂林先生

桂林：大家好，我的名字叫桂林，在所有的演讲之前，我首先要特别感谢一下中国IDC圈的黄超总经理邀请我参加这个会议，同时大家也会特别奇怪，为什么这样一个会议上面出现一个汽车行业，我可以说你们都是我的客户，我也是你们的客户，我接下来的演讲当中所有涉及到产品的名称你们可以记住，所有产品看到的内容，你们能理解多少，会知道IDC和它之间的关系发生什么，黄超总经理邀请我的时候说，传统产业的变革和IDC之间到底有没有联络，实际上这个联络远远超过你们的想象，你们知道吗？在座的每一个人都是我的用户，因为我所在的这家公司服务于全球TOP30汽车行业，大部分人开的车辆或多或少都是我的客户。但是这件事情黄超给我讲的时候，我花了很长时间去做准备。

大家看我今天穿的很随便，我下面的演讲主题和今天的装扮是冲突的，17年前我接触IDC，我是一个IDC的老兵，到后来我离开，逐渐来到了汽车行业，走到了今天，收到了这个邀请，我要隆重准备一下，但是昨天大连发生了台风，我要找最近的航班能够到上海，我行李都没有拿就穿了这个衣服匆匆忙忙赶回上海，落地之后也没有时间回家换衣服。

我今天演讲主题就是MaaS，它代表什么呢？在我后面的片子里面，只要你是IT圈的老兵，你都知道你的机会在哪里，今天我们有一个主题叫“长三角新基建”，这里面有一个充电桩的出现，看上去是非常小的东西，它的出现为什么会有充电桩，充电桩背后意味着什么？我说两句话，这两句话代表整个大时代的来临，是一个机会。第一句话，汽车正在四化，电动化、互联网化、智能化以及共享化。第二句话，你们在IT行业EMC最早提出来叫软件定义存储，但是现在在汽车行业叫软件定义汽车。所以所有一切的前因后果都来源于汽车正在发生大家想象不到的变化，伴随着它的变化，我们的生活、城市以及交通发生变化的背后，全部都需要你们的支撑，在座的每一位都是这个变化必须提供力量的支撑者，没有你们这件事情实际上做不成的，你们或多或少，间接或者直接服务于整个世界发生数据变化。

下面我给大家展示一下今天的主题内容，内容很多，前后一共是38页PPT，我不会太多解释每一页，如果涉及到汽车行业或者MaaS本身的内容，大家有兴趣可以随后去查，但是每一页展现的内容，你会发现你到底在IDC行业里面，你如何和政府，和你的用户以及IDC的建设、IDC的转型，你可以抓到什么样的机会，IDC真的是一定要无限求大吗？IDC真的是要非常多非常多的机柜和庞大的数据就叫IDC吗？IDC的C是仅仅是中心意思吗？D除了是数据还可能是一个分布的意思，你都可以找到一些机会点。

我先跟大家简单说一下，前面大家看到非常多熟悉的词语，IaaS、PaaS等等，MaaS是什么？就叫出行即是服务。2014年在赫尔辛基提出来以后，生命周期诞生时间很短，2015年全球MaaS联盟成立，中国是主席单位，MaaS为什么会出现？2025年城市人口将达到世界总人口总量的65%，可以想像一个城市容纳巨大人口的时候，带来是什么？人类生存的四大要素，衣食住行，在中国非常的互联网化，行是奠定一切的可能，没有行，衣、食、住都不成立，行在一个庞大的城市圈里面，需要的是什么？要符合每一个城市的数据智能化调度，一定要变成人们只是需要行的服务的体系，这个时候MaaS需要的内容中间，有几件事情，第一就是城市化，第二是智能终端的普及。

刚才说汽车朝四化变，在不久的将来，比你想象的还要快的时代，汽车会变成人类手上的下一部手机，将成为我们另外一个终端，就像自动驾驶到来的时间远远比我们汽车行业人想象的快。

主机厂在新模式条件形势下不得不满足新人类需求的变化，以及这个数据世界的变化，它被迫在转型，这个时候有一个最重要的内容就是数据的开放，有了这些东西的辅助，再配合消费者消费理念的转变，促进了整个城市交通以及MaaS的出现。

从现在MaaS首先要解决的问题是什么？交通拥堵，城市交通道路资源的合理应用，阿里有一个观点叫城市大脑，城市大脑中间最核心的内容是什么？就是交通。王坚博士在大会上曾经讲过，一台很小的车辆在杭州不到3平方米的微型车，如果这个人一天上下班所经过所有的路线，实际上这个人的使用由3平方米扩大到80平方米。

习主席在今年提出来一个口号，我们要变成交通强国，交通需要对数据以及对人工智能、大数据的处理，各种各样新技术的配合才能带来交通强国，所有的这一切都是要解决这所有的问题。

在这个过程当中有一些发展的关键点，这个关键点又有IDC的影子，你们一定在这个里面，在哪里？开放的数据一定要有标准，安全、开放是相互的等等，还有各种各样的条件，在这个平台上还要干什么？必须要有跨平台、跨公司、交易系统、数据的交易系统，产品的交易系统、各种数据产品的分析满足这个部分，形成最强大的性能。在所有的背后不都是我们一家所谓的公司可以做完这件事情，一定是有非常多非常多拥有不同技术的公司，不同的产品，而形成的一些计算平台，形成的数据，形成的技术应用功能、技术的迭代、技术的演进形成的产品，所有服务于和推动产品往前走的，只有一个就是数据，它唯一的动力源就是数据，产生数据的另外一个强大的工具是什么？算力。数据中心建设成为具有算力和强大处理的，算力的处理上面我们有了云，有了强大的数据湖、数据海，但是谁曾仔细的想过我服务于某一个专项类的，比如说万国数据和中金数据服务于金融行业，有没有想过实际在这个世界上真正主流国家的第一大支柱产业汽车制造业，因为它拉动的产业链太长，从来没有人提过说交通IDC。

告诉大家一个简单的数据，一个简单的V2X，一秒钟处理的数据，网络进行处理的数据以TB为单位的，谁在服务这些？是你们。

我简单用我的产品跟大家介绍一下MaaS背后隐藏的和IDC以及数据、计算所有的关系，你们可以不用记住我公司的LOGO，今天我承担的责任就是告诉IDC圈的老朋友们，在这个新基建的环境里面，机会在哪里。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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