无人出租车时代来临!2019年十大落地案例都在这了

2019年6月20日，Waymo、雷诺、日产三家公司在各家官网上面同时公布了三方签订协议的消息，雷诺与日产也由此成为法国、日本地区第一家与Waymo合作的车企。

▲Waymo官网消息

三家公司的官方新闻显示，雷诺和日产将在法国及日本设立合资公司，专注于无人驾驶出行服务和无人驾驶物流服务。

合作初期，Waymo将和雷诺、日产一起，对法国和日本有关无人驾驶的商业化市场环境、法律环境和监管力度进行评估，而这将会是推进一项长期的、可盈利的项目的第一步。

▲Waymo的无人出租车车队

彼时，Waymo首席执行官Johm Krafcik表示，对于Waymo而言，这一次的合作是通过合作伙伴将其自动驾驶技术推向全球市场的理想机会。

看起来，Waymo希望能够借力雷诺和日产的影响力及业务规模，在法国、日本和其他一些地区的用户提供出行以及货运服务。

未来，这个有三方合作的自动驾驶联盟还可能会将他们的业务扩展到除了中国之外的其他市场上。

8、小马智行和现代汽车的无人出租落地加州

北京时间2019年10月25日晚间，国内的自动驾驶创企小马智行(Pony.ai)通过其官方微博宣布，要携手韩国最大汽车制造商现代汽车，在美国加州尔湾市(Irvine)上线免费的无人出租车服务BotRide。

▲BotRide使用的车型

按照计划，这项服务将会从11月4日起向公众正式开放。

呼叫无人出租车的流程大同小异。据了解，想要打到BotRide无人出租的乘客可通过手机，在由Via开发的BotRide同名版APP上下单。

之后搭载了小马智行L4级自动驾驶系统的现代Kona电动SUV便会前来接驾。

乘客可同步根据APP的指引，到达最近的上车地点，等候上车。而在上车后，乘客需要完成的只是完成扫码、身份验证的步骤。

这款APP在iOS和安卓系统的手机上都有下载。

▲BotRide应用程序(图源：Venturebeat)

彼时据国外媒体Venturebeat报道，BotRide服务计划是在周一至周六每天提供10辆配备了安全员的自动驾驶汽车。

而根据来自福布斯的消息，在这些无人出租车运行的时候，车上将会有两名操作员，其中一位坐主驾，负责检测车辆运行情况，另外的一位坐在副驾，负责监控电子系统。

小马智行表示，那个时候BotRide的运营范围就已经覆盖到了尔湾市人口密集的核心区域，包括大学、居民区、商业区和机构驻地等出行需求大的地方。

9、Waymo确认完全无人出租车已经上路

2019年10月，国外的一名Reddit用户在网上发帖子，称Waymo给其早期骑手计划(early rider program)中的种子用户们发了邮件，宣布完全无人出租车也就是无安全员的无人出租车服务很快就要到来。

这名Reddit用户贴出的邮件截图显示，Waymo似乎有意通过“完全无人驾驶的Waymo在路上”的邮件主题，直截了当地传达这一消息。

▲外国网友贴出的疑似来自Waymo的邮件

此外关于“即将到来”的无人出租车服务，Waymo也在邮件里面给出了一些提示：

1、如果打到了完全无人出租车，那么Waymo APP中会有提示告诉你，这辆车的驾驶座上没有安全员。

2、Waymo APP上会出现一个“What to expect”的按钮，点一下就能看到完全无人出租车的更多信息。

3、乘坐完全无人出租车，你将拥有一个完全私人的环境。

4、和此前一样的是，在行程中任何时候都能通过按下APP或车内帮助按钮的方式，呼叫帮助。

▲Waymo的完全无人驾驶出租车

然后很快就到了10月底，Waymo“官宣”了这则消息。

据路透社报道，John Krafcik彼时向媒体确认，表示完全无人驾驶出租车已经在亚利桑那州凤凰城的部分地区上路。

▲路透社关于此次报道的截图

虽然John Krafcik当时并未透露会有多少名乘客参与测试，但他也指出参加这个项目的乘客需得先签署保密协议才行。

现阶段，受限于技术和法规要求等因素，大多正在进行的无人出租车试运营/载人测试都需要配备安全员。所以从这个角度看，Waymo在落地无人出租车的竞赛中无疑又抢先了一步。

10、博世、奔驰宣布落地无人出租车项目

如果说此前在无人出租车领域进行部署的多为科技公司或自动驾驶创企，那么如今，传统车企也已经开始加快步伐。

2019年，长安汽车在国内启动无人出租车服务，而汽车发明者和目前世界上最大的汽车零部件供应商则在美国加州落地了无人出租车的试点项目。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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