一文读懂嘀嗒出行IPO招股书：中国共享出行第一股 顺风车市占率第一

10月8日，嘀嗒出行（以下简称“嘀嗒”）正式向香港交易所公开递交招股书，拟在港交所挂牌上市，海通国际资本有限公司及野村国际(香港)有限公司为联席保荐人。

招股书显示，嘀嗒是中国领先的技术驱动型移动出行平台，旨在创造更多的交通运输能力，同时减少对环境的影响，以“让出行生态系统更高效和环保，让每次出行变得温暖和愉悦”为使命，采用双管齐下的策略，专注顺风车和出租车发展。

根据Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司（以下简称“F&S”）报告，2019年，嘀嗒在顺风车市场排名第一，在出租车网约市场排名第二，此外，嘀嗒也是中国数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台。

招股书显示，2019年，嘀嗒平台交易总额（GTV）为110亿元人民币。2017到2019年，嘀嗒营业收入三年增长近12倍。2019年和截至2020年6月30日止六个月，嘀嗒经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元。截至2020年6月30日，应用程序注册用户总数达1.8亿。

招股书显示，嘀嗒未来将继续发力主营业务，巩固顺风车行业的市场领导地位以及推动出租车行业的数字化转型，同时提升变现能力与丰富变现渠道，提升在大数据，算法，人工智能等创新技术方面的能力以及在资本方面做出更多战略联盟、投资与收购的探索。

招股书首次披露了嘀嗒的核心经营数据，仔细研读嘀嗒400多页招股书，这十大亮点值得关注。

一、中国顺风车市场市占率第一近7成 2019年顺风车订单同比增270.5%

根据Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司（以下简称“F&S”）报告，嘀嗒占有中国顺风车最大的市场份额，2019年市占率为66.5％。

招股书披露，2017年、2018年、2019年嘀嗒顺风车GTV分别为7亿元、19亿元和85亿元，2018和2019同比增长分别为171.4%和347.4%。

截至2020年6月30日，嘀嗒在全国366个城市提供顺风车服务，约有1920万位注册顺风车车主和980万位认证顺风车车主，累计搭乘乘客数3,670万。

2017年、2018年、2019年嘀嗒顺风车搭乘订单分别为2,360万份、4,820万份和1.79亿份，2018和2019同比增长分别为104.2%和270.5%，2019一年时间增长上亿份订单。据悉，在6周年之际，嘀嗒曾对外披露，顺风车应答率峰值已过70%。

二、中国出租车数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台 出租车网约市场第二

根据F&S报告，2019年在出租车扬招、出租车网约、网约车、顺风车构成的GTV总额7,119亿的中国四轮出行市场中，出租车仍占据68.6%的份额，并预期到2025年以53.9%的市场份额继续保持第一。这表明，出租车是中国四轮出行市场中最大的细分市场，市场规模远超网约车。

招股书显示，嘀嗒于2019年度完成出租车搭乘网约订单1.1亿份，在全国86个城市提供出租车网约服务。F&S报告数据显示，2019年，嘀嗒在出租车网约市场中排名第二。

根据F&S报告，2019年出租车扬招依然占据出租车总交易额的96.3%，未来5年，扬招也将继续与网招平行发展。招股书显示，嘀嗒开拓“智慧出租车”新业务，在提供出租车网约业务的同时另辟蹊径，推出“出租车打车助手”和“智慧码”，打通乘客、司机、计价器、顶灯、车辆、出租车公司、管理部门之间的数据连接，为扬招业态提升效率服务和体验提供数字化解决方案，并成为中国数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台。

截至目前，嘀嗒已与西安、沈阳、徐州、南京4个城市开展全面智慧出租车合作。2020年6月，在智慧出租车示范城市西安，嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务，占市内出租车出行总趟次64.0%，其中59.1%会产生用户反馈，出租车智慧码日均扫码31.2万次。自智慧码推出以来至2020年6月30日止，累计获得乘客评价约1,620万次，平均每位出租车司机获评价超过 550次。

对于管理部门而言，由于扬招出租车行程通过智慧码会实现数字化，因此出租车公司、协会及当地交通监管部门，可以通过这些数据来查看本地交通情况，不同地区及时段的出租车打车方式，及车队的利用效率和服务质量。

同时，嘀嗒还于2018年8月，面向出租车公司推出凤凰出租车云平台，这是一个有助于改善出租车公司管理、优化运营效率的云端管理软件，截至2020年9月28日，该平台已为55个城市中的近700家出租车公司提供服务。同时，嘀嗒正计划为出租车协会及地方交通营运商发布定制版本，以促进智慧城市及智慧交通系统建设。

三、用赋能、和谐、共赢的发展理念重塑大众出行生态

近年来，中国各级监管机构发布一系列政策及指引，以应对交通拥堵及碳排放，包括致力于在完善的监管框架下促进顺风车发展及改革中国传统出租车行业。如2019年交通部及其他12个部委联合发布的《绿色出行行动计划(2019–2022年)》，同年中共中央及国务院发布的《交通强国建设纲要》，以及国务院于2016年颁布《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》。

招股书在嘀嗒的竞争优势部分提到，嘀嗒“以配合监管举措为长远目标”，就过去六年的发展历程而言，嘀嗒坚持与监管相向而行，无论是出租车还是顺风车，均是在不增加道路车辆的前提下，通过技术、数据和模式创新来推进出行服务的供给侧改革,让现有存量汽车发挥更大效能,在社会资源最优利用的同时，实现环境影响最小化，基于这一出发点，嘀嗒走出了一条有别于网约车的，用赋能、和谐、共赢发展理念重塑大众出行生态的发展之路。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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