续航涨54%、成本降56%：特斯拉五大电池科技揭秘

▲图：车身电池整合设计

马斯克表示，将把电池直接内置在汽车结构中，这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数（减少370个零部件）并加快生产速度。电池与车身更好的结合，可以减重10%，可能能带来14%的续航增加。这一环节可以降低成本7%。

小结：

马斯克表示，如果这五部分的创新都能兑现，续航能力将提高54%，成本将下降56%，超级工厂的投资将下降69%。实现部分目标将需要12-18个月，完全实现则需要大约3年。

基于此，马斯克称，马斯克称，约三年后，特斯拉有信心制造售价2.5万美元的全自动驾驶汽车。

不过，马斯克也表示，此次活动所展示的部分技术只是“接近于可用”（close to working）。

这些技术确实能用，但是目前仍然无法大规模生产，特斯拉已在加州设立了一个试验工厂，来解决目前依然面临的问题，“前面有很明显的成功道路，但是目前要达到那里依然有大量工作要做。”

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（编辑：应用网_阳江站长网）

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