热钱追捧、股价飙升，新能源这波疯狂走势谁在背后操盘？

小鹏最大共同基金股东包括American Funds New World Fund（持有6396007股，占比1.54%）、Vanguard Capital Opportunity Fund（持有2833600股，占比0.68%）、马修斯亚洲成长基金（持有1952000股，占比0.47%）、富达蓝筹股成长基金（持有1652000股，占比0.4%）、摩根大通基金-中国基金（持有1636235股，占比0.39%）、马修斯亚洲创新者基金（持有1447800股，占比0.35%）、Capital Group Global Equity Fund（持有862200股，占比0.21%）、BlackRock Science & Technology Trust Ⅱ（持有854662股，占比0.21%）、PRIMECAP Odyssey Aggressive Growth Fund（持有836800股，占比0.2%）、iShares Core MSCI Emerging Market Stock Index Fund（持有783037股，占比0.19%）。

理想：135家机构持股近10%

理想公司销售所谓的“增程”电动汽车，其本质上仍是电动汽车，只是配置有小型汽油发动机，可以为电池产生额外的电力，这减少了对电动汽车充电基础设施的需求。现在看来，理想公司的混合动力策略似乎取得了成效，其定价约4.6万美元的理想ONE SUV在2020年9月成为中国新能源汽车市场上最畅销的SUV。

理想的机构股东持股占9.89%，机构持有公开发行的股票比例为9.89%。持有该公司股票的机构共有135家。

理想最大机构股东包括瑞士信贷(美国)（持有9990793股，占比1.52%）、瑞银资产管理（瑞士）（持有5894864股，占比0.9%）、摩根士丹利（持有5389192股，占比0.82%）、美国银行（持有4550574股，占比0.69%）、杰里科资本资产管理公司（持有3501530股，占比0.53%）、TBP Investment Advisory（持有2748030股，占比0.42%）、Light Street Capital Management（持有2354433股，占比0.36%）、富达管理研究公司（持有2098342股，占比0.32%）、Bamco（持有2085454股，占比2.05%）、瑞银证券（持有1757469股，占比0.27%）。

巴伦新兴市场基金（持有1739483股，占比0.26%）、贝莱德全球配置基金（持有1228411股，占比0.19%）、摩根大通基金--中国基金（持有711953股，占比0.11%）、富达蓝筹股成长基金（持有581046股，占比0.09%）、富达成长公司基金（持有554260股，占比0.08%）、Xtracker-CSI300 UCITS ETF（持有399800股，占比0.06%）、贝莱德全球基金-世界科技基金（持有328896股，占比0.05%）、索恩堡发展中世界基金（持有269040股，占比0.04%）、贝莱德全球基金-中国基金（持有256184股，占比0.04%）、贝莱德全球配置VI基金（持有256675股，占比0.04%）。

特斯拉：内部人员持股占1/5

对特斯拉等致力于绿色能源的公司来说，美国民主党人拜登胜选在很大程度上被视为积极因素。许多特斯拉投资者可能希望拜登政府重振绿色能源激励措施，帮助加速对特斯拉电动汽车、太阳能电池板和储能产品的需求。

此外，为了证明5000亿美元的市值合情合理，这家电动汽车制造商需要的不仅仅是税收抵免在短期内带来的提振，其也需要展示出强劲的有机需求增长。幸运的是，自从联邦税收抵免逐步取消以来，特斯拉汽车的需求始终很高。在第三季度，其汽车交货量同比飙升了44%。

特斯拉内部人员持股占比为20.02%，机构持股42.45%，机构持有公开发行的股票比例为53.07%。持有特斯拉股票的机构共有2059家。

特斯拉最大机构股东包括Capital World Investors（持有52248658股，占比5.51%）、Vanguard Group（持有41481097股，占比4.38%）、贝利·吉福德（持有34706535股，占比3.66%）、贝莱德（持有25950983股，占比2.74%）、Jennison Associates（持有18743418股，占比1.98%）、SSGA基金管理公司（持有15754590股，占比1.66%）、富达管理研究公司（持有14413311股，占比1.52%）、高盛集团（持有10801917股，占比1.14%）、摩根大通（持有8683229股，占比0.92%）、Bamco（持有7321901股，占比0.77%）。

特斯拉最大共同基金股东包括美国基金成长基金（持有26701841股，占比2.82%）、Vanguard Group（持有21018145股，占比2.22%）、American Funds New Perspective Fund（持有16920148股，占比1.79%）、Invesco QQQ Trust（持有10841940股，占比1.14%）、Vanguard Extended Market Index Fund（持有9535174股，占比1.01%）、Scottish Mortgage Investment Trust（持有8297010股，占比0.88%）、American Funds Insurance Series -Growth Fund（持有7243285股，占比0.76%）、Vanguard International Growth Fund（持有6720660股，占比0.71%）、Harbor Capital Appreciation Fund（持有6337111股，占比0.67%）、Vanguard Growth Index Fund（持有5892787股，占比0.62%）。

电动汽车公司受热钱追捧

雪铁龙研究公司创始人安德鲁·莱夫特（Andrew Left）说：“我喜欢蔚来这样的公司，我认为他们推出的车超酷。事实是，散户投资者认为这些公司很可能会成为下个特斯拉。”莱夫特在两年前推荐客户购买蔚来的股票，当时价格为每股7美元，现在则涨至45美元。然而，关于中国电动汽车制造商的争论归根结底就是：他们中有谁会成为“中国特斯拉”？

韦德布什证券公司董事总经理丹·艾夫斯(Dan Ives)说，目前只有大约4.5%的中国轻型汽车是电动的，预计到2027年各比例有望达到10%。他说：“蔚来、理想和小鹏等都是世界上最具创新精神的电动汽车公司，他们专注于中国市场。我们相信，电动汽车在中国的发展机会是美国近期销售增长的8到9倍。”

（编辑：应用网_阳江站长网）

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