报告盘点500家新基建企业：十家代表组成“China Built”

新基建七大产业链中的约500家企业，78%已上市，总市值达26万亿元，其中市值过千亿的企业有38家;已上市企业2019年总营收约12万亿元，占到2019年中国GDP的13%——近日，经济学家管清友创办的如是金融研究院发布的一份题为《新基建，新动能，新征程》的报告，引发了不少关注。

盘点新基建七大产业链约500家企业，近八成已上市

今年，《政府工作报告》首次提出“两重一新”，新基建作为结构调整、扩大内需、科技创新和产业链提升的重要驱动力，正在如火如荼地推进。在这份新基建专题研究报告中，如是金融研究院梳理了新基建七大产业链的细分领域和对应的约500家公司的参与情况，并整理出一张“新基建企业图谱”。

报告分析称，这批新基建企业中，上市企业占78%，A股上市企业占72%。90%的企业专注深耕一个产业链，10%的企业横跨多个产业链。已上市企业总市值约26万亿元，其中有38家企业市值超过1000亿元;企业2019年总营收约12万亿元，占到2019年中国GDP的13%。

从上述企业所涉及的产业链来看，参与人工智能、充电桩和大数据产业链的企业数量最多，都超过了100家。大数据领域的上市企业最多，达到73家，5G、特高压、城际高铁与轨道交通领域上市企业占比较大。

七大领域当中，企业总市值最高的是工业互联网，其次是人工智能和大数据;但在营收方面，城际高铁与轨道交通领域的企业创造了更高的营收;净利润方面，工业互联网、大数据、人工智能领域的企业有更好的表现。

民企在5G、人工智能、大数据和工业互联网领域施展空间更大

报告进一步分析称，5七种新型基础设施及其对应的七大新基建产业，可以分为两种类型——

第一类是特高压、充电桩、城际高铁和轨道交通。这三者并非“新”在数字化创新，而是借助新技术对传统基础设施网络进行升级。对应的三大产业都属于资本密集型产业，需要大量资本投入，且成本回收周期较长，同时又具有一定的社会公益性，享受大量的政府财政补贴。

其中，城际高铁和轨道交通产业，项目前期投入巨大，且长期运营成本高，依赖政府补贴，因此主要由大型国有企业唱主角，包括中国建筑、中国中车、中国中铁、中国铁建等。在前述该产业53家上市企业当中，国有企业占据29席，占比56%;该领域市值排名前十的上市企业当中，有7家为国有企业，占据10家企业总市值的72%。

特高压同样属于大型基建，虽然也不乏民营企业参与，但大型国有企业更有优势。市值排名前十的企业当中，国有企业和民营企业各占半壁江山，但国企的市值占了总市值的70%，2019年营收占了总营收的60%。

第二类是5G、人工智能、大数据和工业互联网。这些属于数字经济基础设施，更强调企业在数字化方向上进行技术创新及产业融合。对应的四大产业都属于知识密集型产业，技术密集程度较高，更新换代迅速，企业研发和应用先进技术成果的能力决定了其在市场上的竞争力。在这四大领域，社会资本明显更为活跃，民营企业参与得也比较深。

比如5G领域，前述53家上市企业中，非国有企业有41家，占比达到77%;人工智能领域，29家上市企业中，非国有企业占据24席，占比达83%;大数据和工业互联网两个产业，非国有企业占比分别达到79%和68%。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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