余承东携鸿蒙OS亲自站台，比亚迪汉凭借刀片电池能否对抗Model 3？

在智能驾驶辅助系统部分，汉搭载的 DiPilot 囊括了比亚迪最新的 DiDAS 驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G 停走型全速自适应巡航系统、CSC 弯道速度控制系统、FCW 前向碰撞预警系统、AEB-CCR 自动紧急制动系统、EBA 紧急制动辅助系统、AEB-VRU 行人识别/保护系统、LKS 主动式车道保持系统、ESS 紧急制动提醒系统、LDWS 车道偏离预警系统、HMA 智能远近光灯系统、TSR 交通标志智能识别系统为汉的全系标配！

DiDAS 驾驶辅助技术还具有一定的冗余性，在后期通过升级的方式实现ICA 集成式自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统、ICC 智能领航系统等更高级别功能。

除此之外，汉 EV 超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型提供 BSD 盲点监测系统、RCW 后向碰撞预警系统、RCTA 后方交通穿行提示系统、LCA 并线辅助系统、DOW 开门预警系统等领先功能，后期更可通过升级实现 APA 全场景自动泊车功能。

DiPilot 智能驾驶辅助系统还包含 DiTrainer 教练模式，可根据驾驶行为、天气、路况甚至驾龄等因素评测，随机选择性开启辅助驾驶功能。DiLink3.0 智能网联系统通过智能语音升级和 DiUI 个性升级，配合 15.6 英寸超高清 8 核自适应旋转悬浮 PAD，也可以为乘客带来更好出行体验。

总结

汉通过高性能、长续航、高颜值、5G 技术、安全等特点，打破了消费者对比亚迪固有低端认知，对于比亚迪而言汉的上市也是一次自身品牌形象向上提升的过程。

现阶段，比亚迪汉不仅仅是与小鹏 P7 等一些自主新势力车型竞争，最大的竞争对手无疑还是特斯拉 model 3，六月份 model 3 成为国内最畅销的新能源车型，销量为 14954 辆，排在第二的则为比亚迪秦 EV，销量为 4106 辆，model 3 销量几乎是第二到第五名新能源车型销量总和。

从比亚迪官方公布的数据，汉在之前预热当中已经获得 20000 多辆预定量，证明比亚迪为其倾注的看家技术，正受到了市场和消费者认可。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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