Model 3又下狠手， 这次伤了谁？

其实，我们不排除国产Model 3价格继续下探的可能。毕竟，随着时间的推移，Model 3国产的零部件比例会提高到70%，甚至到100%。如果产量继续扩大，规模效应也会继续摊薄成本，价格下降仍有空间，还是要做好心理预期的。

作为持币代购的用户，可以选择下单Model 3长续航后驱版之后，不再关注特斯拉，不再关注马斯克，降价自然也就不会发生了。

但是，汽车行业软硬分离的趋势，正因为特斯拉的推动而加快。其结果是，汽车越来越像一部数码终端，它的升级迭代速度、价格波动、消费预期，都会从机械产品转向电子产品，而它的价值估计也将完全无法按照硬件的盈利模式制定，由此引发消费观念与态度的转变，将是接下来5-10年汽车行业里长期存在并频发的矛盾。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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