大唐高鸿已准备充分，迎接5G+车联网规模落地

大唐高鸿作为第二个国家级车联网先导区——天津(西青)先导区“101车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”10家中标单位中唯一的C-V2X解决方案提供商,支持了整个车联网示范区的顶层架构设计及前期部署。 2019年开始与合作伙伴共同推动车联网标准及功能的测试验证,同时作为重要支撑合作单位参与部署路侧融合感知系统,未来将持续推动车载终端规模化,预估完成万量级别的车端网联化改造。

车路协同,构建合作生态

车路协同产业发展离不开生态合作圈的构建。只有产业内部实现生态协同发展,才能共同推动产业良性循环,让“聪明的车”开上“智慧的路”。

2019年12月,工信部确定大唐高鸿、百度等为“新一代人工智能产业创新重点任务”揭榜单位,开展低时延、高可靠、支持L4级自动驾驶的车载通信系统项目技术攻关。大唐高鸿独家提供的C-V2X定制化模组可用于路侧终端和车载终端集成,支撑了百度多个车路协同多种典型应用实现。百度Apollo自动驾驶出租车队Robot Taxi使用了大唐高鸿的通信模组,在特定测试区实现了部分L4级自动驾驶功能。

2020年6月,大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派合作打造的车规级模组DMD3A生产线顺利完工并正式量产,可以全面满足智能网联汽车厂家批量装载的需求。9月23日,大唐高鸿与华人运通签署战略合作协议,双方将携手推广智能网联汽车的示范应用和商业落地推动。

2020年,从政策、标准、技术到产品和解决方案,车联网都为大规模商用做好了准备,大唐高鸿愿意与业界同仁一同为推动自动驾驶和车路协同技术在更广范围的应用而贡献力量,迎接5G+车联网时代的到来。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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