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企业订单比饿了么还多 畅捷通积极应对市场变化满足客户订单需求

发布时间:2020-09-18 08:09:56 所属栏目:动态 来源:站长网
导读:前不久,饿了么宣布将发布新功能:在结算付款的时候增加一个我愿意多等5分钟/10分钟的小按钮。如果你不是很着急,可以点一下,多给骑手一点点时间。 饿了么表示,会为用户一些回馈,可能是一个小红包或者吃货豆。同时,饿了么会对历史信用好、服务好的优秀

前不久,饿了么宣布将发布新功能:在结算付款的时候增加一个“我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。如果你不是很着急,可以点一下,多给骑手一点点时间。

企业订单比饿了么还多 畅捷通积极应对市场变化满足客户订单需求

  饿了么表示,会为用户一些回馈,可能是一个小红包或者吃货豆。同时,饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别订单超时,他 / 她也不用承担责任。

  不过,饿了么的新功能引发了多方议论。

  批评的声音多过赞扬

  少部分网友认为:平台做法比较人性化,表示体谅骑手的不易,愿意延长个人订单配送时间。

  大部分网友认为,客户多等五分钟,骑手可能因为时间延长而增加配送量或置后配送,不仅客户等待时间更久了,而且根本不能解决问题。

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  还有网友认为:饿了么的发文行为是在“甩锅”,将平台与骑手间的问题转嫁到了消费者与骑手之间。

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  根据多家媒体采访外卖员的结果,多数外卖员表示支持此新功能,有人称,超时有时要扣一半钱,“扣钱和闯红灯二选一,不得已才闯红灯”。

  外卖小哥真的很难

  时间=金钱,这在外卖小哥身上体现的淋漓尽致。

  网上曾流传过一段视频,在十字街口一小时内16个“外卖小哥”闯红灯。外卖小哥极速狂奔的背后是时间与速度的要求,简直是被逼成了“赛车手”。

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  实际上,部分外卖骑手不惜冒着交通事故的风险,红绿灯路口抢时间,找空隙横穿马路。即便如此,他们也可能因不能在规定时间完成送餐而面临外卖公司的处罚。

  时间重要还是用户体验重要?抢占市场与维护社会安全是否可以两全?与外卖平台相似的情况也发生在许多小微企业里,接下来,我们看看他们是如何实现快速处理订单、及时响应各种经销商需求的。

  快速响应客户需求

  于2005年成立的南京和善园是一家主营多种口味包子的连锁餐饮企业,目前在全国的门店已达500多家。随着经销商的越来越多,供货量的越来越大,有序、有效地对经销商、成本、商品进行管理,更好服务消费者,成为了和善园急需解决的大问题。

  对于这样的问题,和善园通过畅捷通T+ Cloud的【订货商城】平台,快速响应经销商、加盟商的订货需求。帮助和善园节省接单人工成本、提高配送效率,管理商品库存,提高销量。

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  同时,经销商可以随时随地自助下单,可以自主查询订单状态,下单支付一体化令款项确认更及时;而企业可以节约更多人力成本,提高订单的响应速度和订单准确度,发挥效益最大化。

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  人员成本减少效率提升400%

  通过畅捷通T+ Cloud的【订货商城】平台,和善园全国500多家店仅靠3人接单,1个小时便能轻松准确完成,整体效率提高了400%。即使和善园加盟店扩张到更多省市,配送速度也能跟得上。

  • T+Cloud【订货商城】:让和善园响应订单速度变快了,配送时间由18:00提前到15:00开始。

  • 如果单纯靠人力成本:以南京年均成本6万/人计算,和善园要多支付40-50万的人力成本。

  毋庸置疑,在新经济形势下,小微企业势必面临着经营模式的转变与扩张,唯有通过创新和科学规范管理运营手段,优化采购、生产、物流等各链条,才能冲出激烈的行业拼杀。

  畅捷通信息技术股份有限公司

  畅捷通信息技术股份有限公司(股份代码:1588.HK)是用友旗下成员企业。作为中国领先的小微企业财务及管理服务提供商,公司秉承“用创想与技术推动小微企业发展/进步”的使命,以员工快乐工作,成就事业,分享成功的平台为愿景,致力于为小微企业提供社交化、个性化、服务化、小量化的生意管理支持。

(编辑:应用网_阳江站长网)

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