蔚来的「新斧子」：买电动车不买「电池」改变了什么？

蔚来总裁秦力洪表示，这个做法是真正让汽车动力电池回到它能源的本质，而不是去拥有一块带有能源的零部件。这就好像目前买燃油车时，要先交上油箱和未来的油钱。Baas 模式的出现是逐步让「电」的使用回到本质。

实现「车电分离」 Baas 模式的四大先决条件 | 现场拍摄

这套模式的落地也成为了蔚来可以启用的一个绝妙的「进攻武器」或「调节机制」，它在未来能够不断的平衡蔚来电动汽车用户的购置成本、使用成本等等关系。

一个简单的猜测举例，蔚来以后可能很难因为对手绞入产品上的「价格战」，因为蔚来只需要在电池租赁服务上调节对新用户的优惠，例如提供前三个月的免费电池租赁服务等等。这就能在不改变车价的同时轻松调节市场供需关系。

有趣的是，去年蔚来还被很多人形容刚刚从 ICU 病房走出来，在获得新的投资和创下销量新高之后，蔚来被形容是走出了「普通病房」。而如今蔚来发布车电分离方案之后，李斌向极客公园说「蔚来已经算开始锻炼身体了，重新恢复生机了」。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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