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传统车企干不过特斯拉,哪儿出了问题?

发布时间:2020-03-25 21:56:54 所属栏目:动态 来源:极客公园
导读:来源:极客公园 最近发现一个新潮流很多前两年被传统车企揽入旗下的科技互联网人才,纷纷「回流」,离开传统车企跳回新造车企业,或者干脆要脱离汽车圈。 我自己身边这样的案例就有好几个了,我很好奇传统车企的革新遇到了什么问题? 传统车企造新能源车曾

如果判断是「电动」,那只是一种硬件方案的升级,看起来确实是传统企业有机会反超。但如果是「智能」,那么可能就要看看智能手机出现之后,手机是如何成为一个集通讯、娱乐、休闲、工作于一体的可移动式微型计算机的,苹果是如何不止是靠硬件和参数,而是「硬件 + 软件 + 生态」的综合体验引领世界的。

这个时候,需要凭借软件 + 硬件 + 服务的「铁人三项」,甚至最终需要像苹果那样,从核心芯片到软件操作系统,再到创新技术功能都自己来一体化打造,而不是用传统的供应链思维做「拼接」。

当今对于智能手机时代没有跟上新思维的诺基亚,就是这样最终倒下的,即便诺基亚也出了触摸屏的手机,但是它永远没机会进入智能手机时代的大门。

现在同样的事情看起来正在汽车行业再次上演。

对习惯了工业化思维的传统车企来说,这些都是很大的挑战。传统车企先天具备的资本、技术、供应链管理等强大的能力,在新造车领域很可能并不能直接「复用」,反而受制于根深蒂固的思维惯势。所以传统车企现在确实应该看清楚了,很有必要摒弃之前的「迷之自信」。

商业世界里,没有一个新时代,是「老家伙们」加把劲儿,就能轻易跨越的。从颠覆自己开始进化,永远是「跨时代」这件事最大的考验。

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