大疆机甲大师S1会吃灰？不可能的！它是一场能从小玩到大的亲子盛宴

在我看来，整个组装过程，最费时间和精力的就是拧螺丝……不过这个分隔的工具盒很用心，还有信仰的大疆logo，好评！

组装好的四只麦克纳姆轮，因为其独特的轮子边缘的小滚轮结构，所以能在机身不转动的情况下，实现横向平移，很神奇有木有~

车身结构就不赘述了，后部的透明仓内用于集成各种控制线缆。

击打检测模块，组成感应装甲的必要部件，通过它可以感知受到的攻击，并作出相应反应。大疆机甲大师配备4块，我是装上一块后才想起来拍照……

四轮的无刷电机。

电机套筒采用了金属材质、格栅形式，充分保证散热性能。

为了确保每只麦克纳姆轮位置的正确，轮子一侧的底盘还对小滚轮方向做了明确标识。

从这个角度可以清晰地看到，前后麦克纳姆轮的小滚轮方向是不同的，装好就可以顺利实现平移了~ 

基于合理的走线设计，所以整体安装好之后，数据线的排布是相当整齐的。

组装完成的形态，除了两轴云台两侧之外，车身前后左右还分布着四块感应装甲。

为了避免剧烈撞击，后侧感应装甲外侧还设置了橡胶防撞条。

智能中控、相机模块、发射器以及扬声器模块都集成于两轴云台上。

F2.4 120度广角相机模组，“躲”在发射器及智能中控安装板之后，不用担心日常会撞到。

扬声器模组位于发射器底部。

智能中控除了接入相机和扬声器之外，还具备WiFi信号收发、数据传输等功能，以及集成TF卡槽、micro-USB及Type-C等接口。注意，日常使用把天线竖起来更加有利于信号接收，我这个图是刚装好时的状态。

第一次使用要给电池充电，开启后盖，按键即可弹出电池。

大疆机甲大师S1用的是一块2400mAh的锂电，庞大的身躯，外加声光电及数据传输消耗，所以这个电池容量并不能算大。

众测期间，基本处于一边摸索一边使用的状态，每天使用20多分钟，差不多2天充一次电，如果连续使用的话，官方的35分钟续航应该问题不大。

充电过程，四颗指示灯循环闪烁，充电速度还可以，虽然没有精确计算，但差不多一个多小时即可充满。

充好电启动，灯光亮起，硬件自检马上就能玩了！

机甲大师S1具备直连和路由器两种连接模式，直连即连接机甲大师的WIFI，路由器模式就是控制设备和机甲大师S1借助路由器的WiFi进行连接，都很高效，主要看自己习惯。

连接好控制设备后，首先要对四轮及前后左右四块感应装甲进行编址，确定组装正确无误后，就可以像开篇那样开心的玩耍了！

写在最后

坦白讲，在亲自体验大疆机甲大师S1之前，我也不确定入手后会不会吃灰，所以在小伙伴们的“建议”下，购买计划搁浅了……

而现在，只要有人跟我问起大疆机甲大师S1，我都会给与入手的建议，主要基于以下理由：

1、  模块化设计，设计精细，拼装顺畅，既可以充分了解机器人的构造，又可以有效扩展升级；

（编辑：应用网_阳江站长网）

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