加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 应用网_阳江站长网 (https://www.0662zz.com/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

传中国公司挖走宝马电动车核心团队 背后有腾讯

发布时间:2016-04-22 07:13:34 所属栏目:动态 来源:新浪科技
导读:据《华尔街日报》报道,腾讯支持的中国电动汽车创业公司Future Mobility刚刚挖走了宝马i3和i8电动汽车核心开发团队,这也令这家德国著名汽车厂商在与特斯拉竞争的过程中再

新浪科技讯 北京时间4月20日下午消息,据《华尔街日报》报道,腾讯支持的中国电动汽车创业公司Future Mobility刚刚挖走了宝马i3和i8电动汽车核心开发团队,这也令这家德国著名汽车厂商在与特斯拉竞争的过程中再遭一击。

宝马电动车 国产电动汽车 腾讯

宝马开发的i3电动汽车

宝马工程副总裁、i8混动跑车开发负责人卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)上月离职,出任Future Mobility CEO。现在又有3名宝马i系的重要高管追随他跳槽。

知情人士透露,i系动力总成经理德克·阿本德洛斯(Dirk Abendroth)、i系设计主管本诺特·雅各布(Benoit Jacob)以及i系产品管理副总裁亨里克·文德斯(Henrik Wnders)都将加盟Future Mobility。

宝马拒绝对此置评。

此番人才流失正值宝马和其他汽车品牌积极提振电动汽车销量,应对特斯拉等新兴对手的挑战之际。

宝马在2011年的法兰克福车展上推出了i3电动汽车,并且在两年后开始销售。宝马将i3标榜为环保城市用车,不久后又推出了i8插电混动跑车。

但i系销量平平,宝马开发后续车型的速度也已经放缓。宝马去年出售了2.4057万辆i3和5456辆i8,i系车型总销量增长66%。

宝马发言人威兰德·布鲁奇(Wieland Bruch)表示,宝马i系已经在它所在的市场中取得了很大成功,i8是最畅销的插电跑车。

然而,i系核心开发团队的离职表明,宝马在特斯拉挺进大众市场的过程中坚持开发小众产品的战略,可能导致该公司今后更加难以吸引和留住年轻人才。

2013年上市以来,i3并未进行太大调整,这一品牌今后的开发计划也不够丰富。

i3将通过新的电池来延长续航里程,还计划增加i8那样的敞篷设计。但该公司CEO哈拉尔德·克鲁格(Harald Kruger)最近表示,第三款i系车型要到2020年之前才能发布。

知情人士说:“对于那些想要改变世界的年轻人来说,等待的时间太长了。”(书聿)

(编辑:应用网_阳江站长网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!