大陆集团：芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈可能持续到明年

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该公司表示，尽管半导体制造商已通过扩大产能来应对突增的需求，但市场所需的额外供应量将在6至9个月内才能实现，因此潜在的供应瓶颈可能会持续到2021年。

除了大陆集团外，大众集团和罗伯特博世都对汽车生产所需的半导体零部件短缺发出了警告。

近日，有媒体报道称，由于芯片短缺，大众汽车部分车型的关键零部件面临生产中断的风险。对此，该公司回应称，由于相关零配件维修需求较少，目前不受影响。

媒体报道称，本次汽车芯片短缺的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，造成全球半导体缺货严重。

外媒称，今年早些时候，在新冠疫情蔓延引发的强制封锁期间，生产有所放缓，但中国需求的强劲反弹也导致了零部件的短缺。

据悉，国内车企的主要供应商为大陆集团和博世。由于受芯片短缺影响，这两家零部件供应商也面临着停产风险。

此外，有传闻称，芯片短缺导致部分车企停摆。针对这一传闻，比亚迪方面回应称，该公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。（小狐狸）

本文素材来自互联网

（编辑：应用网_阳江站长网）

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