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电动车涨价、燃油车降价,退补大潮下谁是第一个裸游者?

发布时间:2019-11-05 15:44:09 所属栏目:政策 来源:懂懂笔记
导读:当补贴的大潮退去,究竟谁会是第一个裸泳的? 实际上,逐渐退补是几年前就已经确定的大方向。每次补贴的调整,政府都会留出一定的过渡期,我们可以将完全停止补贴之前整体这段时间看做是一个大的过渡期,在过渡期内,无论是新造车实力还是发力新能源的传统

另外,对于一些知名度较高的造车新势力而言,今年的市场竞争将会进一步加剧。蔚来的ES6最快将会在今年中旬正式交付,小鹏、威马等也在加速量产的同时着手新车型的推出,包括小鹏汽车的第二款轿跑车型E28路测谍照也被媒体被曝光。此外,车和家、爱驰和拜腾都将会于今年Q4交付第一款电动车型。

当新造车势力的车型逐步量产上市之后,相关的市场推广活动也将随之而来。更多的车型会选择加大营销费用的投入,也将进一步加速整个市场的成熟度。在市场走向成熟的过程中,虽然公众会越来越多地接受新能源车的理念,但部分新能源车企业也会在这一时期被时代所淘汰。

如今新能源车的风口或已平息,谁又在风平浪静后能平稳落地?2019新能源车补贴新政的落地正是洗牌大潮的开始,千鹰竞翔 、百舸争流之中,国际品牌、传统车企和新造车势力,谁又能在赛道上一骑绝尘?

【来源:钛媒体                作者:懂懂笔记】

(编辑:应用网_阳江站长网)

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