Nuro获得加州首个商用自动驾驶送货许可 但仅限硅谷部分地区

12月24日消息，据国外媒体报道，拥有Waymo、Nuro等专注于自动驾驶技术的公司及苹果、特斯拉等涉足自动驾驶技术的公司的加州，在自动驾驶技术的研发和测试方面走在行业的前列，已有众多公司获准在加州的公共道路上进行路测，验证相关的技术。

而在自动驾驶技术研发和测试方面走在前列的加州，在自动驾驶技术的商用方面也走在了前列，他们已经批准Nuro公司部署商用自动驾驶送货汽车。

Nuro是在当地时间周三，获准在加州部署自动驾驶送货汽车，允许收取费用并获得送货补偿的，加州机动车辆管理局已在官网公布了这一消息。

从加州机动车辆管理局在官网公布的消息来看，Nuro在加州提供自动驾驶送货服务，在车辆的运行速度、运行范围等方面还是存在诸多的限制。

加州机动车辆管理局官网的信息显示，Nuro的自动驾驶送货车辆，只能在硅谷指定的区域内运行，具体而言是在圣塔克拉拉和圣马特奥这两个县内的指定区域，包括阿瑟顿、东帕罗奥多、洛斯阿多斯山、洛斯阿多斯、门洛帕克、山景城、帕罗奥多、森尼维尔和伍德赛德这9座城市，并且只能在地面道路运行。

除了必须在地面道路运行，Nuro提供自动驾驶送货的车辆，还只能在限速不超过35英里（约56公里）的街道上运行，运行速度不得超过25英里（约40公里），并要求天气状况良好。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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