李想的理想VS理想的李想

从美团出走的创业者，水滴公司创始人兼CEO沈鹏也在个人的社交媒体透露自己在没有试驾的情况下购买了理想ONE，称理想ONE“确实很给力，性价比高”。而除了美团出身的背景之外，沈鹏创立水滴后曾得到美团的投资和流量扶持。

很显然，这是王兴公开为理想汽车进行背书。“如此密集的宣传，不排除是为理想汽车的上市造势。”前述熟悉汽车产业的投资人告诉新浪科技。

理想汽车招股书显示，王兴在理想汽车持股为23.5%，拥有9.3%的投票权；这既包括王兴的个人持股，也包括美团对理想汽车的持股。

蓝驰创投管理合伙人朱天宇对新浪科技表示，“美团是中国最大的本地生活服务商，除了资本层面的支持，在战略拓展层面也可以提供经验和支持。”

但作为理想汽车的第二大股东，王兴重仓8亿美元在理想汽车，显然不仅仅是对智能电动汽车感兴趣以及为理想汽车开设直营零售中心提供经验那么简单。

关于投资智能电动车的逻辑，王兴也曾在饭否分享过。在2020年7月3日，王兴谈到，“现在回想起来，对于智能电动车这波巨浪，我属于后知后觉的了，我2016年买了一辆特斯拉Model S，一直用着觉得挺好，但我并没有更深入去想意味着什么，直到去年。”

更早的时候，王兴曾引用了索罗斯的一句话表达了自己的投资理念，“信心很足，却仓位很小，是毫无意义的。”

从近期王兴及美团系高管的一系列关于理想ONE的言论来看，王兴为理想汽车造势，更是为自己手中的筹码争取更大的利益。

当前，美国资本市场因为特斯拉的疯狂表现，已经充分了解智能电动车公司的价值所在。

7月10日美股收盘，特斯拉收涨10.78%，市值突破2800亿美元（约合2万亿人民币），将百年传统汽车老店丰田和大众远远甩在身后。今年以来，特斯拉已暴涨269.24%，这足以证明电动智能汽车已经得到了美国资本市场的认可。

另外一方面，蔚来汽车在得到合肥市国资的投资以及实现创纪录的第二季度交付量之后，股价一路上涨，相比起2019年的接近1美元/ADS的价格，上涨了超过10倍。

“王兴选择理想汽车是非常聪明的，当前，中国的造车新势力经过洗牌，剩下的能叫上名头的也就是小鹏、蔚来、理想和威马四家，到目前为止有销量数据的不超过10家。因为李想的名声，理想在其中算是仅存的优质标的了。”前述投资人告诉新浪科技。

一方面是刚刚结束的5.5亿美元D轮融资，一方面是1亿美元的IPO募资计划；一方面是野心勃勃的王兴，一方面是满怀理想的李想。

当这些因素交杂在一起，1亿美元或许不能让理想汽车实现宏伟的扩张计划，但足以让各方都得到相对满意的结果。

投资人的真金白银，理想汽车的远大蓝图，成为了李想一肩挑的重担。

这或许不是李想的理想，但一定是理想的李想。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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