特斯拉与美封城令的斗争内幕：先同意关厂又反悔 交付压力大

“特斯拉一般会在每个季度的最后两周交付不成比例数量的汽车，”摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在周一的报告中称，“鉴于生产和物流环节遭到破坏，我们需要准备好迎接一个较弱的交付数据。”

特斯拉Q1汽车交付量预期

乔纳斯预计，特斯拉将在第一季度交付8.8万辆汽车，是接受外媒调查的6位分析师中最乐观的一位。他警告称，这一预期存在“下行风险”。他预计投资者将会在接下来几天把注意力放在第二季度需求发展情况、特斯拉的烧钱以及马斯克曾许诺4月举行的电池日活动。

在新冠病毒疫情爆发很早以前，马斯克就在去年7月份警告称，今年第一季度将是“艰难的”。特斯拉CFO扎卡里·科克霍恩(Zachary Kirkhorn)在1月底的第四季度电话会议上也应和了这一观点，他指出汽车行业总是会受到“季节性影响”。

虽然特斯拉在1月份发布了今年交付量将超50万辆的令人振奋的预期，但是该公司当时指出“正处于了解是否疫情可能对公司产生临时影响，影响有多大的早期阶段”。

除了美国工厂，特斯拉上海工厂在当地政府的协助下已经恢复了运营。特斯拉一般不会按国家或地区公布汽车交付量数据。

“鉴于中国工厂在2月份关闭，在3月份的生产进度可能较慢，再加上美国工厂在月份关闭，我们预计所有人都会给出可怕的预期，” 晨星分析师大卫·惠斯顿(David Whiston)在一份邮件中称，“中国和美国占据了去年特斯拉全年营收的64%，所以这里的崩溃将是痛苦的。”

今年2月中旬时，特斯拉股价收盘时今年为止的涨幅曾高达112%，曾一度随着股市的大跌回吐了2020年的所有涨幅。截至周二收盘，特斯拉股价今年累计上涨25%。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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