降价，降本，特斯拉在中国发起电动车“价格战”

2019年7月，特斯拉曾发布计划称，将在中国市场增加34家服务中心，为用户提供售后服务，届时服务中心总数将突破60家。而蔚来汽车内部人士向未来汽车日报透露，蔚来在国内设置的服务中心以及授权服务中心总数已达到169家（包括24家蔚来服务中心，覆盖21个城市；145家授权服务中心，覆盖114个城市）。这个数字几乎是特斯拉规划目标的三倍。

不过另一位北京的特斯拉车主却并不担心。38岁的赵轩昂三年前买了一辆Model S，“北京的超充站挺多的，完全不用排队，而且陆续还有新建的。”

至于降价是不是会拉低品牌形象，赵轩昂也很坦然，“Model 3是入门级车型，低配置又是国产车，便宜很正常。”

没人能够预测，马斯克下一次玩“价格阳谋”是什么时候，唯一可以确定的是，未来的特斯拉，还会比现在更加便宜。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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