对话优信CEO戴琨：创业不是炒股 集中战线打好最值的一场战役

他透露称，压力来自于在这个过程当中，无论是外部的声音或者是股东的声音、员工的声音都对我们当前干的这个事情，能否成功或者我们会不会错过一个另外重大的窗口被淹没产生了置疑，在这个过程当中我只想说我真的从来没有动摇过。

或许是优信的全国购真的为全行业打开了新的突破口，瓜子二手车最近也开始加强在全国购上的布局，广告上也都是以宣传全国购为主。对于瓜子二手车的来势汹汹，优信似乎并没有感觉到威胁，仍旧在按照自己制定的节奏前进。DK透露称，“纯在线交易的领域来看，我们现在是交易规模最大的。我们至少比友商领先出了一倍到两倍的体量规模。”

优信方面认为，相比较其它几家全国购企业，优信最重要的是整个系统的能力，我们是先布好系统，把检测、空间、物流全部都布好局最后是厚积薄发出来的一个模式，而不是一个突然想到的我们就硬上的一个事情。

DK指出，整个全国购业务过程当中的壁垒其实有好几个环节，你的壁垒一定不是一个点，而是一个阵列组成的，首先就是供应商端的一个壁垒，比如说前端你是否在全国两万、三万经销商之间形成很好的供货和采购方的关系。

第二个是在整个检测的过程当中的数据壁垒，以及大家整个研发路径开发方向上的一个综合的技术点。他表示，过去最早的检测产品非常简单，今天你的数据需要探查到这个车辆在历史上经历过维修和保养的数据，这些数据综合再加上你在解析这些数据的过程当中对于不同的车型你是不是都覆盖。

最后，则是运营过程当中一系列的壁垒，物流速度的及时性，车辆对于到货以后车辆的整备和物流体系在整个全国范围内的建设。再就是整个交付和售后网点的开发，在上端还有你的品牌、流量等。

据了解，中国绝大多数的除县城以外的地级市，优信全国购的覆盖率达到了95%，成功交付达到了97%，内部总结出来了37个节点构成时效全连接的节点，现在85%都可以做到及时送达客户。

而在物流方面，优信的中心仓有15个，在全国各地现在大概有50多个分拨仓，今天已经形成了像众多主机厂一样的全国联保能力，消费者不单单可以在全国各地购买，还可以自驾游在全国不同的城市，甚至是行驶过程当中都能为他提供及时的救援和修理服务。

DK认为，这是一个从货源到在线数字化，到物流载体，到售后服务网一个立体的支撑能力来支撑整个的全国购，这些所有的壁垒要被模仿需要很大规模的资金投入，也需要时间。

而至于全国购何时能够到达一个爆发期，DK表示，“我现在已经不太用这样的词去指导公司的经营，因为这很容易把公司带到沟里面去。我觉得现在大的经济环境和市场环境，我们应该用稳步向前，稳扎稳打去迎接市场。”

离盈利很近了集中战线打好最值的一场战役

就在这次采访DK之前，车好多集团宣布，集团已于2019年11月份实现月度整体盈利，预计今年四季度将实现季度整体盈利。作为国内二手车电商行业第一家上市的公司，优信则还处于亏损之中。不过，在与DK交谈的过程中，并没有感觉到其焦虑，在他看来，从来没有想过某一天突然说上一个季度亏3亿，下一个季度盈利了，这个我们肯定做不出来。

不过，DK同时也指出，全国购现在能够表现出来的单车收益和盈利水平是足够高的，通过精细化的管理，我们能够让亏损不断地实现收窄，离盈利已经很近了。

对于一家公司来说，上市只是一个新阶段的开始，也是新一轮调整的开端，包括拼多多以及美团等同一批上市企业，都进行了很多次的调整。优信这边，则是从上到下在做减法，剥离了金融和新车业务。对此，DK向TechWeb解释称，专注不单单是集中资源，是集中心力。集中战线打好一场仗，打好最值的一场战役。

DK认为，经营金融和经营商业是两个非常不同的方式，当我一手经营交易平台，一手经营金融平台，经常人格是分裂的。当然，对于剥离出金融业务，DK也是十分不舍，据他透露，当时高管还在一起做了一个告别仪式。

不过，需要认识到的是，优信做的是大宗商品，金融是一个消费者的刚性需求，在剥离金融业务之后不是说优信不做了，只不过选择让更专业的人更专业的团队做更专业的事情，这样优信才会更专注于核心的交易价值。

如果单从财报的数据来看，优信的这几次调整毫无疑问是成功的，亏损的减少，也增强了投资人的信心。数据显示，三季度，优信亏损同比收窄40%，环比上一季度也下降了19%。

不过，在亏损减少的同时，TechWeb还发现，营销费用的降低，导致新增用户的增速也在下滑。对此，有业内人士指出，二手车电商行业现在还是要做广告，否则很难触及消费者。

对此，DK则是有着不同的看法，他认为，整个中国二手车广告的窗口期从2015年-2018年，截止到现在，广告投放它的有效性和两年前已经完全不是同一个阶段了，实际上多数的消费者已经听过了好几遍了，这个品牌听了好几遍那个品牌听了好几遍，大家再多听也并不能获得新客的覆盖。

DK还指出，二手车作为一个大宗购买商品，消费者在购买的过程里面不是一个冲动购买的行为，他会进行充分地比较。大家已经知道优信、瓜子，消费者选择起来更简单就是对比，我们保证好在入口的位置承接就行了。

写在最后：

在二手车电商行业的新一轮竞争中，早先上市的优信似乎不占优势，相比较下，瓜子不需要披露数据，也更大胆做营销和投放。对此，DK并没有过多的焦虑，自称没有什么可以打击到自己。上市虽然给公司带来了很多痛苦，但也给公司带来了很多好处。在他的心中，一直坚信：创业的坚定和信心来自于这件事情其本身创造价值的真实性，只要是坚持去做对消费者和行业有价值的事情，商业回报一定会成功的。

（编辑：应用网_阳江站长网）

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